Les voitures-radar privées suscitent de plus en plus d’intérêt, notamment autour du recrutement de leurs conducteurs. Ce dispositif, désormais bien implanté sur le territoire, fait appel à des sociétés privées pour renforcer la sécurité routière. Si vous cherchez un emploi stable, original et lié à la prévention, ce métier pourrait bien vous intriguer. Mais comment devenir conducteur de voiture-radar privé, quelles sont les conditions exigées et les perspectives d’évolution ? Découvrons ensemble les coulisses de ce métier encore méconnu mais en plein essor.
Un métier de précision au service de la sécurité routière
Avant de postuler, il est essentiel de comprendre la nature même du poste de conducteur de voiture-radar. Ce métier s’inscrit dans une mission de service public, même s’il est exercé dans le cadre d’un contrat privé. Voyons plus en détail les conditions d’accès et le profil recherché par les entreprises opérant pour l’État.
Les conditions pour devenir conducteur de voiture-radar
Pour accéder à ce poste, il faut avant tout disposer d’un permis de conduire valide depuis au moins trois ans et d’un casier judiciaire vierge. Les candidats doivent être exemplaires sur la route, car ils incarnent un rôle de contrôle et de prévention. Les entreprises de sous-traitance, comme Mobiom ou GSR, recherchent des profils responsables, rigoureux et capables de travailler de manière autonome.
Une bonne connaissance du territoire local et un sens du respect des procédures sont indispensables. Les formations initiales sont assurées par les opérateurs eux-mêmes, qui encadrent la conduite, la manipulation du matériel radar et les règles de confidentialité à respecter.
Le profil recherché et les aptitudes nécessaires
Ce métier ne s’adresse pas seulement aux anciens chauffeurs ou aux passionnés d’automobiles. Il faut savoir garder son sang-froid, rester concentré sur la route pendant de longues heures et accepter de travailler selon un planning souvent variable. L’attention, la fiabilité et la discrétion sont les qualités les plus valorisées.
Les candidats doivent aussi s’adapter à un environnement technique : l’usage de systèmes embarqués, de caméras et de logiciels de mesure de vitesse fait partie du quotidien. En somme, le conducteur de voiture-radar privé incarne une figure de confiance au cœur du dispositif de sécurité routière français.
📌 À retenir
Selon le Ministère de l’Intérieur, les voitures-radar privées permettent de renforcer la couverture du contrôle automatisé sur les routes tout en libérant du temps pour les forces de l’ordre. Les conducteurs sont des salariés d’entreprises agréées et ne décident jamais eux-mêmes des infractions.
Les missions quotidiennes d’un conducteur de voiture-radar
Les conducteurs de voitures-radar privées assurent une mission de contrôle sans contact direct avec les usagers. Leur rôle ne se limite pas à la simple conduite : ils participent activement à la régulation du trafic et à la prévention des comportements dangereux. Chaque journée de travail suit un protocole strict pour garantir fiabilité et sécurité.
Le conducteur suit un itinéraire prédéfini fourni par l’entreprise, souvent en collaboration avec les services de l’État. Il doit respecter des vitesses précises et des créneaux horaires établis. En parallèle, il effectue des vérifications régulières du matériel embarqué afin d’assurer la conformité des relevés. Ces missions exigent sérieux et sens du détail.
Avant de passer au second volet de leurs tâches, il faut évoquer les compétences annexes qui renforcent leur efficacité :
- La capacité à signaler les anomalies techniques sans interrompre la mission.
- L’autonomie dans la gestion des trajets et du matériel.
- Le respect absolu de la confidentialité des données enregistrées.
- La coordination avec les superviseurs pour le suivi administratif.
- La contribution à la qualité globale du service de contrôle automatisé.
En dehors de la conduite, le conducteur participe aussi à des sessions d’entretien et de maintenance de la flotte. Ces réunions régulières permettent d’échanger sur les incidents rencontrés et d’assurer une amélioration continue des pratiques. Les entreprises privées insistent beaucoup sur la fiabilité et la traçabilité du travail effectué.

Le processus de recrutement dans les voitures-radar privées
Le recrutement pour les voitures-radar privées s’effectue directement auprès des opérateurs agréés. Les candidats postulent en ligne, souvent via les portails d’emploi spécialisés ou les sites des entreprises sous contrat avec l’État. Le processus de sélection reste rigoureux, car la fonction implique une grande responsabilité.
Une première étape de tri examine les antécédents de conduite et la conformité administrative du dossier. Ensuite, les candidats passent un entretien pour évaluer leur motivation, leur sens du service public et leurs aptitudes à la conduite prolongée. Enfin, une formation complète précède la prise de poste.
Voici un aperçu synthétique des principales étapes du parcours de recrutement :
- Candidature en ligne via le site des opérateurs ou plateformes d’emploi.
- Vérification du permis et du casier judiciaire.
- Entretien individuel avec les recruteurs.
- Formation spécifique à la conduite radar et aux procédures de sécurité.
- Intégration sur le terrain après validation des compétences.
Les entreprises recherchent des profils stables et consciencieux. Le contrat est généralement à durée indéterminée, avec un encadrement administratif clair et un suivi régulier du conducteur.
📌 À savoir
D’après Auto Plus, le salaire moyen d’un conducteur de voiture-radar privé oscille entre 1 800 € et 2 200 € brut mensuels. Des primes peuvent s’ajouter selon la région et les conditions d’exercice.
Salaire, conditions de travail et perspectives d’évolution
Le métier attire par sa stabilité, mais il requiert rigueur et endurance. Les conducteurs exercent souvent seuls sur la route pendant plusieurs heures, avec des itinéraires imposés. Les horaires peuvent inclure des week-ends ou des soirées, selon les besoins du service. Cependant, le contrat salarié offre des garanties sociales complètes et une rémunération régulière.
Pour mieux comprendre les différences selon l’expérience et la région, voici un tableau récapitulatif des rémunérations observées en 2025 :
| Niveau d’expérience | Salaire brut mensuel moyen | Avantages complémentaires |
|---|---|---|
| Débutant (moins d’un an) | 1 850 € | Prime de trajet, mutuelle |
| Expérimenté (2-4 ans) | 2 100 € | Prime d’ancienneté, heures majorées |
| Confirmé (5 ans et +) | 2 300 € | Évolution possible vers formateur ou superviseur |
Au-delà du salaire, le poste peut ouvrir la voie à d’autres métiers du transport et de la sécurité. Par exemple, de nombreux conducteurs choisissent ensuite de devenir convoyeur auto, un métier voisin qui offre plus de mobilité et de diversité de missions. Cette passerelle professionnelle est fréquente dans le secteur.
Les débouchés et perspectives de carrière
Le secteur du contrôle routier automatisé est en pleine expansion. Avec la privatisation partielle du dispositif, les besoins en conducteurs augmentent régulièrement. Les régions comme la Bretagne, la Normandie et le Centre-Val de Loire figurent parmi les plus dynamiques en termes de recrutement. Les entreprises forment continuellement de nouveaux profils pour répondre à la demande croissante.
Les évolutions de carrière sont possibles : certains conducteurs deviennent formateurs, coordinateurs de flotte ou techniciens de maintenance radar. D’autres se réorientent vers le transport de personnes après l’obtention de leur carte VTC BVTC, valorisant ainsi leur expérience de conduite sécurisée et leur connaissance du réseau routier. Cette diversification professionnelle fait du métier de conducteur de voiture-radar un tremplin pour de nouvelles opportunités.
Un métier d’avenir au service de la sécurité et de l’emploi
Devenir conducteur de voiture-radar privé représente bien plus qu’un simple emploi de conduite. C’est une mission de confiance, au croisement du service public et du secteur privé, qui contribue chaque jour à la sécurité de tous. Les recrutements se multiplient, signe d’une profession en plein développement. Si vous aimez la route, la rigueur et la responsabilité, ce métier mérite toute votre attention. Les perspectives de carrière sont réelles et durables dans un environnement où la prévention routière reste une priorité nationale.

Bjr je serais intéressé
Bonjour,
Pour devenir conducteur de voiture-radar privée, il faut postuler auprès des sociétés agréées par l’État (comme Mobiom, Geos, ou encore Elis). Ces entreprises publient régulièrement leurs offres d’emploi en ligne.
Je vous conseille de consulter leur site officiel ou les plateformes d’offres d’emploi comme Pôle Emploi ou Indeed.
Bonjour . Je suis conductrice de bus chez R.L.A. depuis 7 ans .
J ai mon permis B. depuis 2004. J aimerais travailler en plus de mon c.d i en temps partiel ou interim . Mon casier judiciaire est vide et j ai de l experience dans la conduite professionnelle.
Merci
Bonjour comment devenir conducteur de voiture radar
Bonjour,
Je vous invite à lire la réponse effectuée au lecteur précédent.
Raymond
Bonjour..je suis un routier international.. depuis l’âge de 20 ans avec des millions klm a mon actif sans accident de la route.. j’ai tout mes points casier judiciaire vierge…je suis en retraite depuis 10 ans.. cordialement
Bonjour J’ai 35ans, Je recherche un emploi comme voiture radar, comment candidater ?
J’ai mon permis depuis 2010 avec tout mes points, j’ai travaillé comme ambulancier durant près d’un an et comme agent de sécurité durant 1 an aussi, mon casier est vierge;
Je prendrais un plaisir jouissif à flasher certains fous sur la route, je connais des départementales ou je peu vous en flasher 10 par jours le matin et le soir facile !
Cordialement
Bonjour,
Pour candidater, cherchez les offres sur Pôle emploi, Indeed, ou sur les sites des entreprises qui gèrent ces véhicules (comme Mobiom, Geos, Oeil de Lynx, etc.). Postulez avec un CV clair et précisez votre disponibilité, votre expérience de conduite et votre sérieux.
Je suis intéressé d’être chauffeur. Deux voitures de radars. Merci de me contacter. Je suis disponible. J’ai mon permis J’ai tous mes. Poids. Mon cajet judiciaire, vierge.
Je serais intéressé par un poste sur voiture radar. Retraité de peu
Bonjour,
Je serai intéressé par un poste de conducteur de voiture radar, j’ai pris connaissance des informations précédentes . J’ai 60 ans puis je prétendre à un poste ? Je suis de Breteuil dans l’Oise , où dois-je m’adresser pour éventuellement postuler ?
En l’attente de votre réponse.
Cordialement
Guerin pascal
Tel : 06 47 54 38 62
bonjour
je suis à la retraite par conséquent je recherche un travail supplémentaire
je suis intéressé en complément de salaire car j’ai une petite retraite j’ai 67 ans 15 ans en préfecture
bien cordialement
Bonjour je serais intéressé pour suivre une formation pour conduire voitures radars pouvez vous me contacter cordialement merci