Depuis début 2024, de nombreux automobilistes voient plus souvent leur voyant de pression des pneus s’allumer. Ce n’est pas forcément un bug, mais bien l’effet d’un changement légal. La nouvelle réglementation renforce le rôle des capteurs TPMS embarqués. Résultat : les alertes se multiplient, même pour une variation minime. Vous allez comprendre pourquoi votre tableau de bord est devenu si bavard.
Que dit la loi de 2024 sur les capteurs TPMS ?
Depuis janvier 2024, tous les véhicules neufs en Europe doivent intégrer un système TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) encore plus précis. Les constructeurs ont donc mis à jour leurs capteurs pour détecter des écarts de pression très faibles. Ce niveau de sensibilité entraîne des déclenchements plus fréquents du voyant. Même une perte de 0,2 bar suffit à déclencher l’alerte. Cela a surpris de nombreux conducteurs, habitués à un seuil plus large.
La loi impose aussi une vérification du TPMS lors du contrôle technique. Si le système est défectueux ou inactif, c’est une contre-visite automatique. Cette obligation pousse les conducteurs à surveiller leurs pneus avec plus de rigueur. Voici les changements majeurs apportés par la loi :
- Seuil de détection plus bas pour les TPMS
- Système obligatoire même sur certaines utilitaires légers
- Détection des différences entre pneus gauche/droite
- TPMS fonctionnel exigé pour passer le contrôle technique
Pourquoi le voyant pression des pneus s’allume plus facilement aujourd’hui ?
La précision des nouveaux capteurs est à double tranchant. Elle renforce la sécurité, mais elle crée aussi de nombreuses fausses alertes. Un petit changement de température ou une légère perte d’air suffisent désormais. C’est particulièrement vrai après une nuit froide ou un long trajet sur autoroute. Les conducteurs doivent donc s’habituer à cette sensibilité accrue.
Voici les causes les plus fréquentes de déclenchement depuis 2024 :
- Perte naturelle d’air (0,1 à 0,2 bar par mois)
- Baisse de température soudaine (effet hiver)
- Pneus mal regonflés ou inégaux
- Capteur mal calibré après un changement de pneus
- Pression ajustée moteur chaud, faussant la lecture
Comment éviter les alertes inutiles au quotidien ?
Il est possible de réduire le déclenchement intempestif du voyant en adoptant quelques bons réflexes simples. Commencez par vérifier vos pneus à froid, idéalement une fois par mois que ce soit pour la voiture ou des pneus de remorque. Évitez de vous fier uniquement aux stations-service, parfois imprécises. Un manomètre personnel peut faire toute la différence. Et pensez à regonfler après chaque changement de température important.
Voici quelques astuces utiles à retenir :
- Contrôlez la pression à froid, pas après avoir roulé
- Respectez les valeurs exactes indiquées par le constructeur
- Vérifiez les quatre pneus, pas uniquement les avant
- Anticipez les baisses de température saisonnières
- Réinitialisez le TPMS après toute intervention
Que faire si le voyant pression des pneus reste allumé malgré vos vérifications ?
Parfois, le voyant reste allumé même après avoir regonflé les pneus. Cela peut indiquer un souci technique, ou simplement une mauvaise réinitialisation du système. Il est important de ne pas l’ignorer, car cela fausse les futures alertes. Une visite chez le garagiste peut suffire à résoudre le problème rapidement. Certains conducteurs investissent même dans un lecteur OBD2 pour diagnostiquer eux-mêmes.
Voici un tableau pour mieux comprendre les causes possibles :
| Problème constaté | Probable cause technique | Solution recommandée |
|---|---|---|
| Voyant allumé malgré bonne pression | TPMS non réinitialisé | Réinitialisation via tableau de bord |
| Voyant allumé par temps froid | Baisse temporaire de pression | Regonflage + surveillance |
| Voyant allumé après changement de roue | Capteur non reconnu | Reprogrammation ou remplacement |
| Voyant clignotant au démarrage | Capteur en panne ou pile HS | Diagnostic et remplacement si besoin |
| Voyant fixe + voyant moteur | Problème global électronique | Passage à la valise OBD2 chez garagiste |
Le voyant de pression des pneus n’est plus un simple rappel de sécurité. Depuis la loi de 2024, il s’est transformé en véritable garde-fou électronique. Cette vigilance accrue protège votre sécurité, mais elle exige de nouveaux réflexes. En comprenant les causes, vous évitez les fausses alertes et les visites inutiles à chaque apparition d’un voyants oranges. Gardez votre calme, vos pneus vous parlent : il suffit juste d’apprendre leur langage.